梅賽德斯·奔馳SLK 敞篷座艙:兩座硬頂敞篷跑車
正如導(dǎo)語(yǔ)中所提及那般,作為汽車發(fā)明者的奔馳品牌自然不會(huì)將敞篷汽車摒棄在自己的計(jì)劃之外,于是,這款專門(mén)為兩人設(shè)計(jì)的硬頂敞篷跑車梅賽德斯·奔馳SLK就這樣來(lái)到了你我身邊。
捷豹F-Type 敞篷座艙:兩座硬頂敞篷跑車
從1974年捷豹E-Type停產(chǎn)到全新F-Type重裝問(wèn)世,在40年的時(shí)光中,捷豹優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)并重的roadster精神始終存在于每一款產(chǎn)品之中,并且在F-Type中,得到了更燦爛的傳承。
保時(shí)捷Boxster Spyder 敞篷座艙:兩座軟頂敞篷跑車
提及跑車,自然不能不提及保時(shí)捷的貢獻(xiàn)。無(wú)論是經(jīng)典的911始終馳騁在各國(guó)個(gè)城市的大街小巷,還是在各項(xiàng)賽事的舞臺(tái)上,保時(shí)捷始終用自身的性能與操控優(yōu)勢(shì)占得一席之地。而在敞篷拉風(fēng)方面,當(dāng)然,保時(shí)捷不可能落后,看看Boxster Spyder吧,誰(shuí)說(shuō)它不風(fēng)騷就打死誰(shuí)!
威茲曼Roadster 敞篷座艙:兩座軟頂敞篷跑車
威茲曼,絕對(duì)算得上所有跑車廠牌中最另類,但也是最個(gè)性的一個(gè)了!看看它推出的Roadster吧!盡管不能像法拉利、蘭博基尼那樣讓人銘記于心,但其另類的個(gè)性造型,足以讓你過(guò)目不忘!噢!對(duì)了,它還是一款軟頂敞篷跑車,毒,夠深了嗎?
二十世紀(jì)八十年代時(shí),馬丁·威茲曼和弗萊德海姆·威茲曼兩兄弟一直在夢(mèng)想著開(kāi)發(fā)自己的跑車。到了1993年,第一批量產(chǎn)的威茲曼雙座敞篷跑車roadster-WIESMANN就問(wèn)世了。這兩款車分別裝備寶馬的3.0升和3.2升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。10多年來(lái),這兩款車總共生產(chǎn)了500多輛,銷售到歐洲10多個(gè)國(guó)家。每一輛威茲曼Roadster都是在位于德國(guó)的杜爾門(mén)工廠中由手工打造而成,這里有員工只有60多人,大多數(shù)是身懷絕技的高級(jí)技師。從車身到內(nèi)飾,與您的愿望和設(shè)想精確匹配。
通過(guò)郵件獲取觀潮最新資訊 |